【ag真人】威马EX5已在自家工厂下线 蔚来看了有什么想法

石材雕刻机 | 2021-04-22
本文摘要:目前国家政策支持的汽车制造环境下,基本上有三家新的汽车制造企业。

目前国家政策支持的汽车制造环境下,基本上有三家新的汽车制造企业。首先是知名的乐视车。乐视之后,PPT一直很难造出投资者和消费者更多的车。

二是威来汽车的代工制度。在车企不具备造车能力和生产资质的情况下,寻求与国内传统车企合作打造家族。三是自己建厂,自己生产汽车。

这家汽车公司的代表是魏玛。魏玛新能源汽车在浙江温州瓯江口建设智能产业园16个月,成功实施生产资质。

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到现在,魏玛的生产线已经贯穿了整条线。同时,魏玛旗下的第一批EX5量产车将按月下线,下半年将大量交付给用户。

这是国内新车厂商中第一家通过自律建设投产的智能车厂。魏玛汽车(Weimar Automobile)创始人沈晖先生在EX5量产车下线仪式上回应:我们以较慢的速度建成了比国内一流整车生产厂更先进的设备、更强的数字化、更强的系统能力的生产基地。在接下来的几个月里,我们不会让所有人告诉我们,这里要生产的产品不仅要有性能、质量、体能、智能水平和用户体验,而且不能毫无悬念地达到市场上所有的产品。智能工厂只是为了打造几百个装备好的EX5,类似于传统的汽车工厂。

从订单分解到生产调度都可以根据客户的市场需求定制,这也和魏玛的整个经营理念有关。与4-6台设备的传统型号不同,EX5上市后,可供自由选择的设备不会多达数百台。因为魏玛从0开始重构订单和生产体系,完全围绕用户的市场需求,从而保证用户对车辆设备有更多的自由选择。该厂按照世界领先的智能和数字标准建造,其数字交付超过行业平均水平三倍以上。

与博世、西门子、思爱普、杜尔、FANUC、库卡等全球领先供应商合作,引进大量先进设备机器人技术和智能控制系统,搭建数据系统动态调配全厂运营。在魏玛温州工厂的建设过程中,人工智能技术在确保稳定的产品质量方面花费的精力较少。生产技术方面,车身车间主生产线自动化母机率超过100%。

同时采用先进设备的线上线下激光测量和三坐标测量系统,对白车身尺寸和质量的控制超过两毫米。最近大火的AI技术也在魏玛温州工厂得到了体现和应用。魏玛还开发了一套人工智能质检系统,通过高清摄像头采集车辆数据,将数据传输到云中的图像识别引擎,检查后分解检查报告,并动态提醒系统是否有异常。系统不具备自律和自学的能力,需要递归,以提高质检的准确性。

魏玛新能源汽车智能产业园环保标准在国内汽车厂商中名列前茅。预处理采用薄膜处理技术,无氮磷废气;干式喷漆室在配色车间的应用,大大减少了废水废气的产生和污染。第一辆量产车EX5在5月份转入市场规划阶段。本厂首款魏玛EX5,定位区间20万元的大众化智能电动SUV。

根据现有资料,其综合续航里程将在450公里左右。魏玛汽车采用多种创意交互方式,将搭载windows智能交互、大型旋转式智能触摸屏、动态logo等创新技术,与魏玛ID用户系统融合,打造高效的从人到车、到服务的数据初始化。自从它出现以来。


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