产销量纷纷下滑 自主品牌市场份额跌破红线

石材雕刻机 | 2021-03-28
本文摘要:经过一年的起伏,汽车市场再次登上了2019年的成绩单。

经过一年的起伏,汽车市场再次登上了2019年的成绩单。1月13日,中国汽车工业协会(以下简称中小企业协会)公布了2019年中国汽车工业经济运行情况。

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数据显示,2019年汽车流通分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别上升7.5%和8.2%,在生产销售后位居世界第一。其中轿车流通分别完成2136万辆和2144万辆,同比分别上升9.2%和9.6%。

近年来仍在快速增长的新能源汽车在2019年也经常下滑。数据显示,2019年新能源汽车流通分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别上升2.3%和4.0%。中小企业协回应称,2019年中国汽车产业面临的压力进一步加大,生产销售量和行业主要经济效益指标均呈现圆形负增长。

汽车行业利润率明显低,汽车企业压力很大。预计下降为2019年,每月倒数第一,出现负增长,上半年跌幅更加明显,下半年逐渐恶化。其中12月本月销售额略低0.1%,与同期大致相同。总的来看,2019年产销减幅持续扩大,进一步加大了我国汽车产业面临的压力。

数据显示,2019年汽车生产降幅同比分别增加4.2%和5.4%。排在倒数第二的2年负增长标志着中国汽车市场已经进入调整期。这是未来短距离快速增长或正常状态。

但是值得注意的是,轿车产量减幅小于整个汽车。2019年轿车流通分别完成2136万辆和2144万辆,生产销售量同比分别增长9.2%和9.6%。汽车流通比重分别超过83%和83.2%,高于去年生产销售比重的3.4%和1.2个百分点。从轿车4种车的销售情况来看,轿车生产销售量同比分别增长10.9%和10.7%。

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SUV生产和销售同比分别增长6%和6.3%。MPV生产销售量同比分别增长18.1%和20.2%。

交叉轿车生产销售量同比分别增长4.3%和11.7%。另外,中小企业协公布了2019年第四季度中国汽车产业景气指数(全称ACI)数据。2019年第四季度汽车产业经济指数ACI为27,从以前过冷的蓝灯区改为淡蓝灯区。汽车产业完全一致制备指数比前三季度增长2.46点,先行指数比前一季度减少0.73点。

从第四季度汽车产业的变动趋势来看,我国汽车流通情况正在逐渐恶化。响应、中小企业合作响应、2020年宏观经济仍将保持稳定、快速增长,全面排在第六位,在前一轮大规模快速增长、胆量改革、结构调整、惠民生、风险防范、稳健业务下,中国汽车产业仍将全面恢复,持续调整,总体保持平稳发展态势。自主品牌份额严重不足40%的行业不景气,自主品牌的市场份额也经常明显上升。

自主品牌的市场份额从2017年的43.9%下降到2018年的42.1%,2019年暴跌40%的市场线仅为39.2%。也忘记了上次自主品牌市场份额暴跌是在2014年。显然,1-12月中国品牌轿车总销量为840.7万辆,同比上升15.8%,占轿车销量的39.2%,占有率同比上升2.9个百分点。

其中,中国品牌轿车、SUV和MPV市场份额分别为19.9%、52.6%和75.3%,与去年同期相比,轿车增长迅速,原型上升到一定程度,SUV跌幅大幅扩大,MPV跌幅缩小。在自主品牌市场份额暴跌的红线后面,还有头部阵营的进一步分化。根据2019年的展示,2019年吉利汽车总销量为1361,560辆,2019年顺利到达中国品牌轿车头部椅子。长城汽车全球销量达106万辆,共销售新车1060298辆,同比增长0.69%,倒数第四年突破百万辆。

长安汽车也摆脱了以前的下滑趋势,2019年共售出1759971辆,其中第四季度自主版产品销量下滑,跌幅缩小。学了市场寒冬暴行后,自主品牌不忘努力磨练内功,在汽车市场上显示出了更强的筋骨。新能源也不能不受补贴倒退的影响,我国新能源汽车销售也首次出现每年负增长。显然,电动汽车产量同比增长快,销量小幅上升,电动混合动力汽车流通均呈圆形大幅上升。

其中电动汽车生产已完成102万辆,同比增长3.4%。销售已完成97.2万辆,同比上涨1.2%。悬挂式混合动力汽车流通分别完成22万辆和23.2万辆,同比分别上升22.5%和14.5%。

燃料电池汽车流通分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。但是从月度流通情况的变动趋势来看,我国新能源汽车流通情况正在逐渐恶化。12月新能源汽车流通分别完成14.9万辆和16.3万辆,环比增长36.0%、71.4%,同比上升30.3%、27.4%。

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在新能源汽车的主要品种中,电动汽车和电动混合动力车的流通环节都在以圆形快速增长。值得注意的是,电力电池装机量呈现大幅快速增长。

中国汽车动力电池产业创意联盟数据显示,2019年我国动力电池装载总量为62.2GWh,同比增长9.2%。其中三元电池装载总量为40.5GWh,占最终组装车的65.2%,同比增长22.5%。磷酸铁锂电池装载总量为20.2GWh,占总装车的32.5%,同比共上升9%。

对于明年的未来发展,中小企业协2020年中国汽车市场的年销售量下降了约2%。预测到一定程度的还有面包车。

但是胜联合会比较悲观,预计明年汽车市场将减少1%。


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